我们对魏牌蓝山DHT-PHEV已经很熟悉，昊哥参加过试驾活动，而我也进行了静态体验，有兴趣的朋友可以翻看相关内容。而今天4月13日，魏牌蓝山DHT-PHEV正式上市，共推出两驱长续航版和四驱超长续航版车型，售价分别为27.38万元和30.88万元，定位于新能源大六座的它，能否撼动理想L8的地位呢？尺寸比Q7还大作为魏牌的旗舰级“大佬”，加上这套智能插混动力系统，很显然它是瞄准理想L8、领克09(参数|询价)插混等大尺寸SUV而来，这类家用属性拉满的车型，往往以均衡取胜，最好有戳中消费者的痛点，那就更加事半功倍。魏牌蓝山DHT-PHEV的尺寸非常大，“三围”参数甚至超过奥迪Q7(参数|询价)，站在旁边会觉得体量感很强，也许在拥挤闹市不太好停车，但这类大六座SUV的买家应该认为霸气造型和宽敞空间更重要。主打乘坐舒适性所以它主打座椅的舒适性，从我静态体验来看，全车三排座椅的享受待遇，在同级中确实很能打。第一、二排四张独立座椅人体工程学很好，加热、通风、按摩都有配备，另外还有独立空调、小桌板、扶手等，甚至双层隔音玻璃、遮阳帘都没缺席。副驾带电动腿托和“一键躺平”功能，且安全带不是在B柱，而是像某些MPV的航空座椅一样，整合在肩部，好处就是较躺的坐姿下，还能发挥安全带的约束作用。如果说前两排的好，是理所当然的，那么第三排与行李厢，便是它的亮点。车身尺寸巨大，优势完全体现在第三排的空间，除了可以配备更厚实的座椅外，腿部和头部空间都很宽敞。在三排都满载的情况下，一般SUV的行李厢已经所剩无几，而这台魏牌蓝山DHT-PHEV还能放下好几个登机箱，这就不给对手留情面了。三联屏是必要吗？智能化部分，搭载的是Coffee OS 2咖啡智能新一代的座舱系统，采用三联屏设计，虽然放如今谈不上多么有新鲜感，但置身其中还是感觉很震撼的，不过有些网友则认为，副驾娱乐屏作用不大，还增加了制造成本，你们如何看待这项配置呢？关于这套车机的操作表现，大家可以看回昊哥的测评视频，里面很中肯且详细地讲到它的优缺点。超过900牛·米！新能源部分，它搭载DHT-PHEV系统，由1.5T引擎+P4电机组成，传动为2挡DHT变速箱，综合可输出380kW，峰值扭矩更是来到933N·m，仅需4.9秒即可加速破百，称之为动力最强的“奶爸SUV”也不为过。加速强悍应该不足以打动潜在用户，超长续航才是重点。在满电满油情况下，它的综合续航将超过1200公里，而CLTC纯电续航也有180公里，足以满足几天的上下班通勤了吧。另外考虑到体重与尺寸，馈电百公里油耗仅为6.7升也称得上好成绩了。和理想L8的增程式相比，这台魏牌蓝山DHT-PHEV动力系统输出更强，综合续航也更长，如今插混技术的体验已经很趋于电车，比如它也支持快充以及外放电，甚至还有单踏板驾驶模式。对于这个售价，你们认为它有机会成为同级销量第一梯队吗？欢迎留言告诉我们。
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